Среди компактных японских автомобилей Toyota Yaris пользуется особой популярностью. И не мудрено, ведь в характере этого малыша четко прослеживаются самые настоящие спортивные амбиции. Однако чтобы их оправдать на все 100% придется раскошелится и подвергнуть тюнингу некоторые узлы и агрегаты японца. Свой рецепт модернизации подвески машины предложил один из ведущих экспертов в этой области - компания KW.
Специалисты фирмы разработали специально для Toyota Yaris свой вариант спортивной подвески с необычным названием "Variante 3". Ее главной особенностью является возможность регулировать клиренс автомобиля, варьируя занижением пружин передней и задней подвески в пределах 25-55 и 20-55 мм. соответственно, а также изменять характеристики работы газовых амортизаторов. Все это позволяет весьма точно настроить подвеску автомобиля как под конкретные дорожные условия, так и под требования конкретного заказчика, будь то начинающий стритрейсер или опытный спортсмен.
Отдельно отметим, тот факт, что новинка, впрочем как и многие другие продукты компании, изготовлена из высокосортной стали „inox-line". Этот материал обладает не только весьма завидными прочностными свойствами, но и благодаря высокой стойкости к коррозии на долго гарантирует подвеске идеальный внешний вид.
Сколько же стоит такое удовольствие? Почти полторы тысячи евро за комплект! Много это или мало решать вам. Мы же, в свою очередь скажем, что качественная, надежная, выверенная подвеска с возможностью регулировки и точной настройки дешево стоить не может. Посему копите деньги и помогите Ярису подтвердить свои спортивные амбиции!
Семен Миронов AUTO.RU
Версия для печати
Автомобили
